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Dettagli

Progetto di ricostruzione del ponte sul torrente Aulella parzialmente crollato nella notte tra il 10 e l’11 Novembre 2012 aprile 2020, sito nella frazione di Serricciolo sulla S.S. 63 del “Cerreto”
Tipologia strutturale:
Ponte a Travata
Livello di progettazione:
Progetto definitivo, Progetto esecutivo

Luogo

SS 63 del “Cerreto”
Aulla (località Serricciolo) – MS

Committente

ANAS S.p.A

Impresa esecutrice

  • EDILTURCI S.r.l.
  • COMETAL S.r.l.
  • Maeg Costruzioni SpA (opere metalliche)
  • Fagioli SpA (trasporti e sollevamenti)

Team

Matildi+Partners srl

Attività

  • Progetto di fattibilità tecnica ed economica
  • Progetto definitivo
  • Progetto esecutivo

Periodo 

2013

Sviluppo e Luci

66 m
Campata unica

 

Ponte sul Torrente Aulella

Schema Strutturale

Schema Strutturale

Schema Strutturale

Progetto di ricostruzione del ponte sul torrente Aulella parzialmente crollato nella notte tra il 10 e l’11 Novembre 2012 aprile 2020, sito nella frazione di Serricciolo sulla S.S. 63 del “Cerreto”.

Il nuovo impalcato è una travata appoggiata in sistema misto acciaio-calcestruzzo con schema a graticcio bitrave a campata unica di luce pari a 66 m. 

L'Impalcato

L'Impalcato

L'Impalcato

La soletta in calcestruzzo ospita la piattaforma stradale e due percorsi-pedonali laterali, per una larghezza complessiva di 14.10 m; essa è ordita sulle travi principali, distanti 9.40 m e su di una trave di spina intermedia. La soletta viene gettata in opera su predalles metalliche autoportanti di spessore pari a 6 mm, fino a raggiungere a seguito di getto integrativo uno spessore complessivo pari a 22 cm.. 

Le travi hanno altezza variabile da un minimo di 2.00 m in appoggio a un massimo di 2.60 m in campata e sono collegate mediante traversi con sezione a doppio T posti ad un interasse di 6.75 m. nonché da una controventatura superiore con schema a croce di Sant’Andrea. 

Il Montaggio

Il Montaggio

Il Montaggio

Il montaggio dell’impalcato avviene per sollevamento dal basso delle singole travi mediante l’ausilio di un autogru, previo assemblaggio a terra dei conci, e l’utilizzo di pile provvisorie.

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fotografica

Un racconto per immagini del nostro intenso lavoro di progettazione, costruzione e collaudo dell’opera come nuovo tassello viabilistico a servizio di tutta la società.